MIG-21 MF

NATO kódja: FISHBED

A Mikojan-Gurjevics tervezőirodában az 1950-es évek második felében kifejlesztett, majd a világ legtöbb darabszámban legyártott harcászati vadászrepülőgépe.

28 éven át gyártották. Ez idő alatt többszöri fejlesztésen esett át. 32 főváltozata létezik, melyek főleg hajtómű és elektronika terén térnek el egymástól, ezen felül több mint 100 alváltozata is megkülönböztethető külső jegyek alapján.

Gyártási jogát Kína, Csehszlovákia és India is megkapta, így Szovjetunió és Kína 3-3 gyárában, Csehszlovákia és India 1-1 gyárában legalább 12000 darabot gyártottak. Nagy a bizonytalanság a darabszámot illetően, mivel a Kínában gyártott gépek számáról nagyon kevés adat áll rendelkezésre.

Szerkezete: 36 törzskeretből áll, mely két fő részre osztható. A kisebb módosításokat leszámítva a törzs gyakorlatilag változatlan maradt a módosítások során.

A szárny félhéjszerkezetű deltaszárny.

A legtöbb fejlesztésen és módosításon átesett része a hajtómű, melyből legalább 15 különböző típussal lett szerelve.

A futóműve egy orr és két főfutó rendszerű.

Kétféle katapultüléssel gyártották.

Fegyverzete: Beépített csöves tűzfegyvernek először 3 db egycsövű gépágyút alkalmaztak, de az első sorozatgyártású gépeken már csak 2 db volt, a szinkronizálásukat azonban nem sikerült megoldani, ezért a végén csak 1 maradt. Később pedig ezt is elhagyva a törzs alá szereltek 1 db 23 mm-es gépágyút.

A Mig 21-nél alkalmazták először az infravörös önirányítású légiharc-rakétákat, valamint a félaktív lokátoros önirányítású levegő-levegő rakétát. Eleinte egy- egy és csak azonos típusú rakétát hordozhatott a gép. A későbbi modellekre már két rakétát szereltek és ún. vegyes függesztést alkalmaztak. Majd megjelent a fegyverzetben az infravörös önirányítású légiharc-rakéta is.

Egyes alváltozataira 2, később 4 ún. UB blokkot is fel lehetett függeszteni.

Felfüggeszthető fegyverterhelése altípustól függően 1300-1800 kg.